Инвесторы предлагают радикально изменить правила дорожного строительства на Дальнем Востоке. Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов подготовила законопроект, который позволит прокладывать платные трассы в ДФО без обязательного наличия бесплатной альтернативы.
Почему текущие правила мешают развитию
В ассоциации уверены: действующие ограничения тормозят расширение дорожной сети в макрорегионе. Экстремальный климат и сложные геологические условия делают любые работы крайне дорогостоящими. По мнению бизнеса, именно требование строить параллельный бесплатный дублер становится барьером, который мешает привлекать частный капитал в крупные инфраструктурные проекты.
Механизм и охват реформы
Подготовленный документ предлагает распространить на территорию округа особый режим, исключающий необходимость поиска альтернативных путей. Если инициативу поддержат, платными могут стать не только новые магистрали. Новое правило позволит вводить плату за проезд даже по уже существующим дорогам общего пользования — для этого будет достаточно провести их реконструкцию.
Реакция властей и защита прав граждан
Инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Профильный вице-премьер в комментарии деловой прессе подчеркнул, что действующая норма о бесплатном дублере полностью обоснована. По его словам, это правило прежде всего защищает права граждан, поэтому вопрос об его отмене остается дискуссионным.
